Как передает SalamNews, об этом в субботу IRNA сообщил председатель российско-иранского порта Солянка в Астраханской экономической зоне Дариуш Джамали.
По его словам, такие многосторонние транзиты осуществлялись эпизодически и частично, но усилия судоходной команды принесли результат, чтобы сделать возможным создание пилотного механизма для транзита контейнеров из России в Индию или на Дальний Восток с использованием всего одной накладной на весь транзитный маршрут, что и является реальной целью Международного транспортного коридора Север-Юг.
"Данная инициатива обладает большим преимуществом.
Это снижение транспортных расходов, таких как сборы в портах и таможнях, сокращение периода ожидания контейнеров, ускорение доставки товаров, устранение опасностей при передаче пустых или полных контейнеров, выдача действительных документов по юридическим вопросам и компенсация возможных убытков, ускорение банковских операций и увеличение коммерческого кредита.
Первый многосторонний транзит состоит из двух контейнеров с древесно-слоистым пластиком весом 41 тонна. Пилотная партия была отправлена из Санкт-Петербурга и доставлена в порт Астрахань для прибытия в Иран через Каспийское море", - проинформировал Дариуш Джамали.
По его слова, транзитная операция осуществляется в сотрудничестве между судоходным представительством Ирана в International Transport & Shipping Ltd. (ITS) и логистическими компаниями Islamic Republic of Iran Shipping Lines в Индии.
"Как ожидается, первый пилотный транзит достигнет пункта назначения в индийском порту Нхава-Шева менее чем за 25 дней.
С учетом достигнутых на этот счет договоренностей ожидается, что большая часть грузов будет направляться транзитом из России и Беларуси в Индию через порт Астрахань, что увеличит зарубежные транзиты в Международном транспортном коридоре Север-Юг и поможет России, Индии и Ирану получить больше доходов", - заявил Дариуш Джамали.
RU
AZ
